近年来,我们见证了显着的现象,是货物运输,海平面上升更高的突变。 这造成了许多困难的进出口业务及影响商品的价格在市场上。 所以这就是为什么货的船舶增加了两倍什么? 货运列车增加的影响如何业务? 应该选择一个运输单位,是信誉? 让我们找到了!
运货船上涨原因引起的困难的业务
原因的货运船只增加了两倍什么?
有几个原因为什么货的船舶增加两次作为高是因为:
元素的桥梁
- 增长的全球贸易和消费者的需求:经济恢复之后流行病具有提高消费品的需求增加。 这导致需求的航运货物经由海路飙升,超出了供电的载体。
- 青少年容器:由于需求,航运,尖峰,随着集装箱滞留在港口,不及时地返回,已经导致短缺的空容器在全球各地。 这的能力降低运输货物和推率更高。
- 转移供应链:该流行病的COVID-19迫使企业调整其供应链,在寻找供应来源的新的和运输路线,而不是。 突然改变,已造成太多的不确定性和增加运输成本。
元提供
- 果酱口的突然激增的能源商品进口在主要港口在世界上已经导致过多,造成拥堵严重。 船舶必须等待装卸确实增加运输时间和成本。
- 劳动力短缺:该流行病的COVID-19造成劳动力短缺的港口,特别是发达国家。 这减小了工作效率的港口和放慢进程的货物通关。
- 燃油价格:不断上涨的石油价格的增加费用的操作船舶的因素之一,最大的成本航运业。 运营商被迫转移一部分的燃料费用增加到客户通过增加运费。
其他因素
- 大流行病COVID-19:在外的影响上所述,这一流行病也造成许多其他方面的困难为航运业为的措施,限制旅行、关闭边界,和政治不稳定在许多领域。
- 战贸易:贸易的战争已经导致实施关税的进口货物,增加成本并且降低消费者的需求。 这间接地影响航运业。
- 气候变化现象的极端的天气,诸如风暴、洪水引起更多的中断操作、运输损坏船舶和港口基础设施的大海。
之间的关系元素
上述因素的不独立运作,但有相互关系和影响。 例如,短缺 容器 这不仅由于需求增加,而且由于推迟返回的容器在港口的堵塞。 同样,燃料价格上涨不仅增加了成本的操作船只,而且也降低了运输需求,有助于加剧了拥挤的港口。
货的船舶增加的影响如何业务?
对业务的影响
增加了生产成本
- 成本的原料输入增加:当的运输成本的原料、提高生产率也有所增加。
- 降低盈利能力:企业的盈利能力正在缩小,由于增加了生产成本,而产品价格不可能增加比例。
- 竞争压力:业务面临的压力更大的竞争对手的成本的生产低。
减少竞争的能力
- 困难在目录:高运输成本降低竞争力的出口货物,使企业难以渗透新市场。
- 失去市场份额:业务可能会失去市场份额的竞争对手有的运输成本较低。
影响消费者
商品价格的增加
- 价格的生活增加消费者要支付更多的钱用于必需品如粮食、燃料和消费品。
- 购买力下降:与收入没有改变,消费者将不得不减少开支用于其他项目,以满足基本需要。
减少的选择
- 缺乏的商品:由于运输成本上升,许多企业将限制进口的物品不必要的,导致短缺的货物在市场上。
- 产品质量,减少:降低成本,一些企业可以选择用品的质量较差,影响质量的最终产品。
影响经济
影响经济增长
- 投资减少:运输成本的增加会减少吸引力的投资项目,尤其是相关项目的出口。
- 减少生产的:商业生产,以应付困难的情况下,这导致减少国内生产总值(国内总产值)。
通货膨胀率上升
- 一般价格增加:增加的价格进口项目将推动一般价格,在经济上高,造成通货膨胀。
- 减少购买力的金钱:通货膨胀率降低了购买力的货币,造成负面影响人们的生活。
影响他人
- 改变消费者行为:消费者都受到改变消费者行为,他的优先权的国内产品或产品成本更低。
- 改变生产结构:业务可以调整的生产结构的他移动到生产的产品价值更高的影响降低运输成本。
- 加强保护:国家可以申请保护措施、贸易便保护在该国的业务领先的竞争来自其他国家。
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