成本的海上运输，包括什么?

海运是一个不可分割的组成部分在运作初级商品交易所的全球贸易。航线的海上运输已经存在，因为长期和范围可以极大地影响全球经济。因此，本单元，国际运输总是我们的客户提供的许多服务的货物运输的世界。让我们找出类型的费用，费用，董事会的运费率在海上运输。

货物海运成本的海上运输的固定

免费送货的固定或免费运输的基本类型的收费不会改变。这项收费已经列出的固定。成海运费用，其租户的运费支付的人进行操作的航运。

运费将算沿用的条件下，双方同意表示的合同。当运送货物通过海、陆、业务还继续进行关闭账户类似的费用作为海上货运国际化。但是，将不需要支付成本的海关申报在海外。

因此，取决于规则的每一个载重量容器与的方式，免费送货会的差异。

成本的海上货运固定

这类费用在海运可以你不知道吗？

另外对运费率，主要的运输单位已收集更多的和费用强制性的，另一个，可以提到的是：

D/O费

是一个免费的命令传送应用程序，用B/L–提货单。免费出现在整箱、LCL，...类型的这笔费用由收件人，或购买附近的根据国际贸易条件和条件下的出口是完整的。这有助于部署的商品，并从股票的转让的命令。

四氢大麻酚的费用

港口费用包括成本使容器从船舶的海滩上。在哪有是免费的装载和卸载货物从船上，在运输容器从船舶的海滩、工人、码头、海滩和港口管理。这笔费用是计算对第一港口的进口。

CIC费

这是一个费在成本的海上货运。 CIC的类型的航空或免费量的容器中。由于数量的货物不是在平衡的海港。因此，运营商把空集装箱从小餐厅在港口的许多商品的客户。这导致一个维运行，其它空中运行。载波利用CIC费来付的费用而产生的方式运行空赚取更多利润。因为事实上的托运人不知道在哪些领域过剩和缺乏秩序。

清洁费

属于该类别的免费卫生容器的收货人必须接近。对于容器包含许多不同的项目，因此，容器的清洁是必不可少的，以避免破坏或损害质量的货物的下列档。

处理费用

这笔费用是免费的，运费或免费服务，对于其他一些国家在世界。单元富卫的费用为这个图作为公共资金来执行的服务和收集，以便进入。当公司发布的命令没有利润，或更少，将额外收费以抵消成本的运作。

B/L费用的收费在成本的海上运输

自由释放提单B/L应用过程中的运送货物。运输将提单，并附有该通知的国家提单免费的跟踪和管理订单。

AMS费

货物运输的国家，在北美洲的直接经过扫描仪扫描所谓的免费soi餐厅。

DEM/DET费用一个成本的海上运输

在集装箱港口，放在仓库中交付，或返回，但在时间允许承运人应受到这种费用。

CFS费

免费的仓库、零售包装载和卸载货物从仓库到容器中，或反之亦然。

BAF费

平衡的运输成本，许多单位，以收集更多的免费BAF是燃油附加费。因此，在每一个国家，燃料价格会有差异，这会影响运输成本。

原因的客户了解的价格、收费、成本海运成本的海上运输

海运是客户选择包括海运、内陆运输货物的国际。是什么原因，海上货运可以上诉到这样的？

相比的价格运输的公路货物的，则海运费的形式运输的最低费用。原因是通过海上交通的通风，船运费不免费交通。货运列车不需要太多的成本来经营，因此，如果有更多的货物在1火车的费将被分割。

运输的货物数量大，客户将节省的费用，由于未装运的许多倍。此外，有许多形式对奇怪的行为运费，以帮助节省费用。更多的特别是这种化学品或特殊订单时航运，通过海上将保证安全为更多的人力形式的海运、公路或空运。

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