在国家一体化和发展网络，道路交通在越南是一个关键作用，在连接该地区促进生产、贸易和创造势头，推动经济发展可持续的社会。 目前，还不可否认的道路系统骨干的整个结构，以及运输基础设施，特别是在工业化阶段–现代化的国家。 升级和发展的道路网不仅是一个问题的城市规划和投资的运输，但也是一个伟大的战略越来维护其在全球供应链。

然而，随着潜力和机会，国家的道路基础设施的越南仍然存在许多缺点，影响到取性和安全性，同时流通。 全面评估的道路网络，在越南今天将帮助我们有一个更全面的观点有关的发展方向的未来。 在本文中，我们将会了解特定的道路系统，我国今天的强项弱点，介绍的作用的服务 后勤 和专业运输高的能运输在提高有效利用的网络交通道路。

状态和重要性的网络，道路交通越南

道路系统在越南的今天

到现在为止，越南已经公路网络遍布全国很多被列为国家公路、国家公路、地区道路、社会、城市道路和专业的用户。 总长度的路线到达几百万公里，形成一联系系统从中央到地方，从大城市向农村、山区的边界。

在此，值得注意的是，系统国家公路和高速公路是政府促进投资以改善的循环，并缩短持续时间运输货物和乘客。

然而，一个真实情况令人关切的是质量路线是不均衡的。 在许多地区，特别是山区或区域基础设施仍然很薄弱，许多路线的严重恶化，由于缺乏资金，对于维护或者受到恶劣的天气条件。 狭窄的道路，路面被剥离、青少年、照明系统、标识不完整的...是的因素，交通事故的风险增加。

的作用的网络交通道路，在经济发展

道路系统的主要支柱的流通货物、移动的人，并刺激经济发展。 进出口业务和交通运输、农产品、消费品、工业产品...一切都取决于光滑的这个系统。 特别地，公路网络发挥着重要的作用，在经济发展，农村地区，以帮助带来的农业产品市场和出水速度更快。

有助于降低成本的物流的一个关键要素，提高竞争力的经济。

挑战的道路网络，在我们的国家

任何更新的质量和规划

最大的问题之一，今天是基础设施的质量是不均匀之间的地区。 虽然在大城市，如河内胡志明市。人力资源管理、岘港...运输系统，已大有改善，但在当地时间到另一个，许多道路仍然处于年久失修的状态，极端，青少年的桥梁，没有足够的能力承受负荷。 此外，规划、道路发展也缺乏长期的愿景，不同步之间的工业和当地的时间，导致土地使用且效率高，影响生产率的经营者。

状态，交通堵塞和物流成本增加

状态，交通堵塞，特别是在区域城市、港口、工业区的...运费的时间延长，燃料费用和增加。 与此同时，物流服务，涉及停车场的物流中心，但可以合理规划，造成短缺的储存空间，装载和卸载货物。

投资需求，但资源有限

另一个事实是预算的发展投资的公路系统仍然是有限的。 许多大型项目需要等待官方发展援助的资金或投资形式的公共–私人伙伴关系(PPP)，导致长期建设的影响的进展。

吸引私人资本是不是真的有效，由于障碍的行政程序和法律，以及机制来分担风险并不透明。

的作用高的能运费中提取高效率的道路网络

支持公路运输和海上运输同步

该单位已超过12年的经验，在物流领域，高的能运不仅 服务提供商 运送货物，但也建议过程中经营者、海关、管理、领导...为了优化运输能力，为客户。 与该系统的公路运输和海灵活、高的能帮助客户之间的连接的本地和国际市场很容易，节省时间和成本。

高的能导致在该列表的单元，航运质量越南。

支援服务进口和出口的专业

除了交通运输， 高的能 还提供服务、海关声明，记录的出口包装和法律咨询有关国际贸易。 这些服务帮助客户缩短持续时间的过程，限制风险的法律和有保证的交付时间表。 特别是，与一组经验丰富的工作人员热情高的能随时准备协助客户处理的情况下，会出现在货运过程。

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结论：建立一个通信网络的同步、现代化和可持续

在这方面，越南经济日益一体化的和全球竞争日益激烈，建设一个网络，道路交通的现代化和顺利是一个迫切要求。 这不仅是责任的私人政府，但是也需要强大的商业和人民。 一个传输系统的效率将有助于缩短距离的地区，提高生活质量和扩大机会，为经济发展可持续的国家。

与发展的适当和不断的努力，在投资、管理、越南完全可以期待未来的道路交通发展壮大，现代化，赶上的趋势，本区域和世界。 在这个旅程，该单元后勤如高的能运输将是您可靠的同伴解决方案的最优的运输和有效的用于每一批货运，每个途径。