Khi một container trái cây bị kẹt chứng từ tại Cảng Cát Lái, câu hỏi giao nhận hàng hóa là gì không còn là lý thuyết. Nó quyết định ai đặt chỗ tàu, ai khai hải quan, ai chịu phí chậm và ai bảo vệ nhiệt độ hàng. Năm 2026, áp lực này lớn hơn. […]
Phương thức vận chuyển đường bộ thường được cân nhắc khi lô hàng cần rời kho nhanh, ghép chuyến linh hoạt hoặc nối tiếp đường biển tại Cảng Cát Lái. Năm 2026, VASEP ghi nhận thủy sản Việt Nam đạt khoảng 11,3 tỷ USD, trong khi Drewry báo chỉ số container...
Container xoài từ Tiền Giang ra Cảng Cát Lái có thể lãi hoặc lỗ chỉ vì sai cách tính cước vận chuyển. Bài viết này đưa công thức, biến số và ví dụ để chủ hàng kiểm soát giá trước khi chốt lịch tàu. Bối cảnh không dễ chịu. Bộ Công Thương ghi nhận tổng...
