什么是CY 是出口企业在面对集装箱进场过晚、产生滞箱费或错过船期时经常遇到的问题。正确理解CY、VGM和集装箱管理流程有助于大幅降低物流成本。
根据VASEP的最新报告， 水产品出口额 2026年越南已超过113亿美元。与此同时，许多进口市场继续收紧溯源要求并加强对冷链的管控。这使得港口集装箱管理和准确申报变得比以往任何时候都更加重要。
VnEconomy
+1
本文将帮助企业清楚了解VGM申报规定、CY堆场运作方式以及在出口业务中优化滞箱费的实际解决方案。
什么是CY及其在出口链中的作用
运输中的CY是什么
CY (Container Yard) 是港口或内陆集装箱堆场 (ICD) 的集装箱集散区域。这是集装箱在装船前或卸船后进行接收、存放和整理的地方。
对于整箱货 (FCL)，CY是船公司与货主之间重要的交接点。如果集装箱进场时间晚于截港时间 (Closing Time)，企业可能会被甩柜并产生额外费用。
根据HNT LOGISTICS的经验，许多西部地区的出口水果企业在截港时间前24至48小时将集装箱送入CY，从而降低了堆存费用。
CY 堆场集装箱接收流程
- 向船公司预订舱位并领取空集装箱提取单。
- 按照规定规格在仓库或工厂装货。
- 在规定时间内将集装箱运至 CY 堆场。
- 检查单证并确认集装箱状况。
- 按港口运营计划等待装船。
例如，前江省的湄公河生鲜公司 (Mekong Fresh) 在向上海出口芒果时，提前 36 小时将集装箱送入 CY 堆场，避免了港口大门拥堵并节省了超过 12% 的额外费用。
金瓯省的一家水产企业在向釜山出口货物时，主动提前 2 天完成了 CY 堆场手续。结果是在旺季期间没有产生滞箱费。
产生滞箱费的风险
滞箱费 通常是在集装箱在港内或港外停留时间超过船公司规定的免费期时产生。
- 集装箱进入堆场晚于截止时间。
- 缺少出口单证。
- 提单信息错误。
- 未完成VGM申报。
- 港口拥堵或船期变更。
| Nguyên nhân | 影响 | 风险等级 |
|---|---|---|
| 进场延迟 | 甩柜 | 基础设施 |
| VGM错误 | 拒绝装船 | 基础设施 |
| 缺少单证 | Chậm thông quan | 管理系统 |
| 超重 | 罚款和检查 | 基础设施 |
什么是VGM管理中的CY，什么是超重控制
什么是VGM
什么是VGM 是与海上运输安全直接相关的问题。VGM（Verified Gross Mass，验证总重量）是根据以下要求确认的集装箱总重量： SOLAS公约.
G.O.L – 海关与物流软件
没有有效VGM的集装箱可能会被拒绝装船。这是目前大多数国际航线上适用的要求。
VGM申报时间
企业需要在船公司的VGM截止时间（VGM Closing）之前完成申报。此时间通常比截关时间早几小时到一天。
根据HNT LOGISTICS的经验，冷冻水产品出口企业应在装货后立即完成VGM称重，以限制因增加托盘或包装材料而导致重量变化的风险。
例如，位于朔庄省的蓝色海洋海鲜公司 (Blue Ocean Seafood) 在向洛杉矶出口虾类时采用了电子秤。结果，连续6个月彻底减少了 VGM 错误。
一家位于隆安省的火龙果企业在向新加坡出口时，通过将称重数据集成到申报系统中，减少了18小时的文件处理时间。
什么是超重 (Overweight) 及其后果
什么是超重 (Overweight)？这是指集装箱超过了集装箱设计、港口规定或道路限重所允许的重量。
- 增加被拒绝运输的风险。
- 产生额外的装卸费用。
- 增加港口检查时间。
- 存在操作安全隐患。
- 影响交货时间表。
选择合适的集装箱标志时，什么是 CY
常见的集装箱标记
正确理解 集装箱标记 有助于企业选择适合货物特性的设备。
| 标记 | 容器类型 | 应用 |
|---|---|---|
| 22G1 | 20英尺干箱 | 综合货运 |
| 42G1 | 40英尺干箱 | 标准出口 |
| 45R1 | 40英尺冷藏箱 | 水产品、水果 |
| 22U1 | Open Top | 超大货物 |
选择适合出口货物的集装箱
新鲜水果企业通常优先选择冷藏集装箱以保持温度稳定。相反，干货可以使用普通集装箱以优化成本。
根据HNT LOGISTICS专家的建议，在预订阶段就选择正确的冷藏集装箱类型，有助于限制最后一刻更换设备，并降低产生集装箱滞留费的风险。
控制载荷和装卸能力
- 检查集装箱门上标注的最大载荷。
- 核对实际货物重量。
- 将货物均匀分配在集装箱底板上。
- 检查道路运输限制。
- 在申报VGM前确认数据。
例如，同塔省的一家大米企业因采用了...而降低了15%的复检率 标准化装载控制流程.
一家位于平福省的腰果加工厂通过对每个托盘进行重量检查，避免了从吉莱港到鹿特丹航线上的集装箱超重问题。
如何优化集装箱滞留费和港口费用
制定订舱和国内运输计划
同步生产计划、拖车时间表和船期有助于显著减少集装箱在堆场 (CY) 的等待时间。
- Đặt booking sớm trong mùa cao điểm.
- 每日跟踪船期。
- 预备国内运输方案。
- 检查免箱期 (Free Time)。
- 与船公司确认截关时间 (Closing Time)。
管理单证和报关
许多产生的费用源于单证错误。因此，企业需要标准化提单、VGM和报关单的审核流程。
2026年越南农林水产品出口数据持续强劲增长，带来了港口作业压力以及优化物流链的需求。
Reddit
+1
降低集装箱滞留费的实用方案
| 措施 | 目标 | 优势 |
|---|---|---|
| 提前申报VGM | 准时船期 | 减少漏船 |
| 检查载重 | 避免超重 | 减少罚款 |
| 监控CY | 控制堆场库存 | 减少堆场滞留 |
| Chuẩn hóa chứng từ | Tăng tốc thông quan | 成本节约 |
Các thị trường nhập khẩu ngày càng yêu cầu cao về truy xuất nguồn gốc và kiểm dịch thực vật. Đặc biệt, nhiều quy định mới của Trung Quốc đối với trái cây tươi yêu cầu giám sát chặt từ vùng trồng đến cơ sở đóng gói.
vietnam.vn
+1
什么是CY không chỉ là khái niệm về bãi container mà còn là mắt xích quan trọng quyết định tốc độ giao hàng và chi phí logistics. Doanh nghiệp cần kết hợp quản lý CY, khai báo VGM chính xác và kiểm soát tải trọng để tránh các khoản phí không cần thiết.
- Hiểu đúng chức năng của CY.
- Hoàn thành VGM trước thời hạn.
- Kiểm soát nguy cơ overweight.
- Lựa chọn đúng ký hiệu container.
- Theo dõi Free Time của hãng tàu.
- 标准化出口单证。
Đối với doanh nghiệp xuất khẩu nông sản, thủy sản và hàng lạnh, việc xây dựng quy trình kiểm soát container từ nhà máy đến cảng là yếu tố then chốt để duy trì năng lực cạnh tranh. HNT LOGISTICS sẵn sàng đồng hành như đối tác giao nhận và logistics đáng tin cậy cho các doanh nghiệp xuất khẩu trên toàn Việt Nam. Liên hệ ngay qua địa chỉ 8A Hoàng Minh Giám, TP.HCM hoặc email marketing tại hntshipping.com để được hỗ trợ báo giá!
